毕竟，速度与性能的代价就是油耗，对石油大亨来说洒洒水啦，不过，大部分的我们都是打工人干饭人。
因为，大部分人的追求都是更为朴实无华的舒适与油耗经济。如果有的选择的话，大多数人都会选择走起来省力又舒服的球鞋，而不是又硬又颠的木屐吧。
跟买衣服不同，买车时还要注意可靠性。 因此，在这篇文章中，我们将介绍七款二手车，它们能够提供舒适的乘坐体验，而且维修费用也不会太昂贵。
也就是说，虽然可靠性是这份清单的标准之一，但其他决定因素还包括车龄（不超过10年，因此贷款仍然适用）以及预算（不超过100,000令吉）。
话不多说，让我们从韩国车说起，尽管它第一代推出时被忽略了。
1）2014-17 Hyundai Sonata LF——51k起步
二十年前，Hyundai Sonata是老牌日本D级房车的激烈竞争对手。尽管看起来很像一个毫无顾忌的Mercedes-Benz仿制品，但EF Sonata对Toyota Camry、Nissan Cefiro和Honda Accord来说是一个真正的威胁。
在大马常见的Sonata E变化如此之大 最终，Hyundai摒弃廉价的拙劣模仿，因为他们的车型变得更漂亮了，但他们在大马的受欢迎程度受到了影响。可惜Hyundai Sonata LF上市时销量不佳。
第七代Sonata在2014年至2017年期间销售，与其前任车型相比，它是一款更以美国为中心的房车。因此，它更注重舒适性，大型韩国房车也做得很好。 尽管人们对韩国汽车的看法不同，但这一代Sonata在可靠性方面几乎无可挑剔。
不要介意黑色内饰太单调，因为你可以获得充足的后排腿部空间，这在当时是一流的体验。LF Sonata驾驶起来非常轻松，NVH（噪声、振动与声振粗糙度）很低。 
Sonata就像没有可靠性包袱的德系车一样舒适。二手的Sonata50,000令吉起步，考虑到你得到的是一辆比Camry、Accord甚至是Passat都好的大型公路巡洋舰，这是一笔划算的交易。
从Nissan Cefiro A31RWD旗舰车型到A32之后更注重舒适的房车车型。尽管这看起来像是一种倒退，但更注重舒适性的Cefiro比它的前任车型更受欢迎。
每个人的uncle都曾经有过一部Cefiro 即使Nissan将其旗舰房车的名称改为Teana，延续了舒适性的特点。尽管流畅的V6引擎最终停产，被一对自然吸气4缸引擎所取代——2.0L MR20DE（136匹/190牛米）和2.5L QR25DE （173匹/234牛米），但Teana在最后一代车型中一直保持着Cefiro的平滑舒适。
L33 Teana在2015年至2019年期间出售，考虑到买家年龄渐长，它具有非常现代的外观。事实上，我的一些同事曾经将它与Mazda 6进行过对比，尽管它看起来很漂亮，但每个人都想努力把Teana买回家。 
L33配置非常大方，配备了6个安全气囊和巡航控制系统，而顶配的2.5 XV配备了天窗、“零重力”真皮座椅和9扬声器Bose音响系统。对于小商人来说，这是一辆真正的高级车。
他们坐起来和看起来一样舒服 但是现在你可以花不到50k的价格买到一辆L33，而且它是一辆总体上还不错的车。当然，考虑到它的车型，它缺乏一些现代安全功能，但说到舒适性，它仍然是最棒的和最精致的车型之一。
3）2014-17 Nissan Sylphy B17——39k起步
Nissan在舒适性方面确实表现出色，因为它是这里唯一一个拥有多种车型进入这份令人垂涎的榜单的品牌。
第一代Sylphy，在外观上并不出色，但很舒适 Sylphy位于Teana之下，在2008年取代了旧的Sentra。虽然G11 Sylphy在风格上看起来有点过时，但取代它的B17在外观上更锐利。
MR18DE引擎 除了巨大的造型变化，B17还配备了比其前任车型更小的引擎。2.0升MR20DE引擎 （133匹/191牛米）过时了，1.
