丰田凯美瑞（Toyota Camry）已经成为全世界最畅销的一款B级车，整个的销量更是将第二名远远的甩在了身後。 而就在最近，丰田在日本正式亮相了一款概念车，说是概念车，其实可以肯定的是这就是未来版的凯美瑞。 新车保留了常规凯美瑞的框架，但在细节上算是完成了华丽的转身， 而且在内饰上，凯美瑞也取消了传统的套娃式的风格，更是无限地展现出了未来的因素。
从正面上看，整个格栅的布局没有变化，但是相比现款，整个前脸明显要更加地凌厉，进气格栅与前包围採用了分体式的设计。 两侧配备了双组的LED光源，並与下方的银色饰条贯通在一起，而格栅就在其内部！前包围採用了一种带有圆润感的梯子型风格。内部的组成则是网格状造型，对比现款车型，明显简洁了许多，符合未来汽车的特徵。而且尺寸方面也全面地超越了亚洲龙！
整个侧面，我们看到丰田的设计师並没有採用过多的线条来勾勒，仅设计了一条腰线，並且是从前轮眉开始一直向後延伸，且带来了一种上升的趋势。 带来了更强的层次感！ 我们还看到新车取消了常规的门把手，整体性也得到了延续。我们再看整部车的比例，即便是款前驱车，也带来了黄金比例，对比以往则更有「厚重感」！尾部上，车尾採用溜背式设计，而犀利修长的尾灯加之後翼子板的折线处理，使得全新一代凯美瑞在设计理念上有种雷克萨斯「日系豪华」的高级感。
在内饰上，全新一代的凯美瑞将会採用最新的内饰风格，熟悉丰田的小夥伴，对这个内饰一定不会感到陌生，因为效果上与丰田的Mirai保持了一致！ 整个中控台延伸出来的造型充满了未来感！就连方向盘的设计都採用多元素风格！ 仪表显示上採用了全4K的解析度，並且配备了丰田最新的人机互动系统，在智能化方面也得到了全面的提升！当然了，具体的肺功能也只能得到上市後才能知晓了。
在动力方面，全新一代的凯美瑞将会继续採用TNKA-K平台打造而来，继续搭载THS油电混动系统。 至於有关动力的具体信息还有待官方进一步的公布。不知道对於这款车凯美瑞，你们有何不同的看法！ 更多精彩：新增2.5T引擎，2023款「马自达CX-5」现身，网民：全新面貌
2023马自达CX-50是一款新的跨界车型，加入了该系列，看起来与CX-5的尺寸相似。 它将提供与大多数其他马自达车型相同的2.5升和涡轮增压2.5升直列四缸发动机选项，混合动力将在稍後推出。 CX-50将在美国製造，並将於2022年春季上市销售。 马自达最新的跨界车型2023 CX-50，看起来与现有SUV一样成功：迷人的外观、豪华的内饰，我们希望获得迷人的驾驶体验。 虽然马自达没有提供尺寸，但它的尺寸似乎与马自达相似CX-5型这使马自达在流行的紧凑型跨界车领域又一次进入市场。
虽然这两款机型目前将同时销售，但我们预计CX-50最终将取代CX-5，就像小型机型一样CX-30型和CX-3型. 马自达将CX-50定位为一款越野型SUV，其离地间隙高於CX-5和现有的坚固型配件，但它仍然是一款一体式跨界车，並基於与CX-5相同的横向结构马自达3和CX-30。 马自达表示，这款车比CX-5稍长，並称其後座乘客空间更大。 马自达即将推出的纵向结构和直列六引擎将不会到达，直到更大的CX-70和CX-90交叉首次亮相。
图中的这款车就是已经正式下线的2023款的「马自达CX-5」，基本上可以肯定的是这款车将会是二马合併後的第一款车。 从外观上足以看到新车的变化，首先在车头的位置，整个格栅的尺寸变得更小，而且也取消了以往的那种比较有稜角的造型设计，在整个中网的周围附上了一层造型，也就是中网会以双造型的设计出现在我们面前。中网的构成为黑色的椭圆形的设计，配合平面式的LOGO，更是别有洞天。 大灯的造型也不再单调，单侧採用了双只的LED光源，配合半环绕式的行车灯，会展现出犀利感！此外我们注意到新车的前包围造型正好与上部分贯通在一起，所以看起来也更加的连贯性。
即便我们在前脸上没有看到明显的折线造型，但是在机盖上隆起的腰线还是能够展现出强烈的肌肉感！ 而这种感觉也延续到了侧面上，包括新车前後的轮眉也都採用了这种双层的平直式造型，这与整个前脸的风格形成了鲜明的对比。
而且新车还採用了最新的扁平化车身造型以及最新样式的运动化铝合金轮毂，可以说在整车的优雅程度方面都要比老款车型更加的出色一些。 比起前脸，更中意它的尾部造型，尾灯格外的晶莹剔透，整个牌照区呈现出横跨式的造型，就连最传统的排气也都进行了重新雕琢。 所以就外观而言，这款车完全不逊色於同级别产品。
