说到世界上最顶级的豪车，相信很多人都会情不自禁地想到劳斯莱斯和宾利，这两个都是首屈一指的世界豪华品牌。 然而，要说世界上最安全的汽车，大家可能都会把目光投向沃尔沃，这个品牌的汽车虽然不是特别豪华，但是够安全，很多人买沃尔沃，就是衝着它的安全性能去的。

沃尔沃是瑞典的豪华品牌，发展到现在已经有近100年的历史。别看这个品牌现在风生水起，当初沃尔沃汽车的市场地位是非常尴尬的，在福特的手中一度亏损。 在2010年，中国知名汽车公司吉利以18亿美元的价格从福特手中买下了它，沃尔沃被易主之後来了乾坤大挪移，扭亏为盈。 那么问题来了，李书福12年前花18亿美金收购的沃尔沃，现在值多少钱？说出来你可能不信！

摆事实得用数据来说话，吉利收购沃尔沃後的第一年，沃尔沃汽车在全球的销量超过37万辆，仅用一年时间，吉利就扭转了沃尔沃亏损的尴尬局面。 随後，沃尔沃推出的国产车型，销量在中国大幅增长，在2014年，沃尔沃全球销量突破47万辆，当时，品牌的估值高达180亿美元！ 这个结果确实让人不敢相信，沃尔沃作为一个亏损的二线豪华品牌，来到中国竟然实现了弯道超车，确实是一个非常大的成功，这一切跟李书福独到的眼光和过人的经营管理能力有着很大的关係。

众所周知，汽车狂人李书福在行业中有着很高的名气，他从生产吉利摩托车开始就和汽车结下了不解之缘，将自主品牌做大做强。而现在的吉利汽车，已经完全可以跟合资品牌媲美。 事实上，吉利汽车收购沃尔沃後，这对於资源技术整合是非常有利的，吉利可以使用沃尔沃的技术製造汽车，改善自主品牌的技术短板问题，像大众和奥迪那样，实现平台和技术共享，但是，李书福並没有选择这样做。相反，它让沃尔沃独立生产，单从这一点，就可以看出李书福造车的战略思维和布局：借鑑可以，但不是照搬和拿来，而是独立自主，高瞻远瞩。

按照正常思维，李书福花18亿美元从福特手中收购了沃尔沃，完全可以使用相关技术让吉利少走很多弯路，甚至实现弯道超车，但是他也清楚，这样做必然会带来很多问题，借鑑的同时自主研发才是硬道理。 对此，有人说李书福花了这么多钱只买到了一个沃尔沃车标，不值得！

事实真是这样吗？答案是否定的，吉利收购沃尔沃之後，至少得到了以下6种资源：第一，沃尔沃品牌的智慧财产权； 第二：沃尔沃的造车平台，分别是P1,P2,P24，这三个最新平台技术先进； 第三：九大系列产品，9个系列产品包括、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70，这几乎是目前沃尔沃在全球範围内销售的所有车型； 第四：科研和研发人才； 第五：全球经销商网络； 第六：强大的供应商体系

一转眼，吉利收购沃尔沃已经有12年时间，而现在的沃尔沃值多少钱，你知道吗？ 根据相关信息，目前沃尔沃的市值已达到400亿美元，对比当初的收购价格，整整翻了22倍之多，真是让人难以置信！对此，你们有什么意见或看法？

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大家知道现在的吉利集团有多少家子公司？是多少家汽车品牌的股东吗？我猜能够说全的人应该不多。 在乘用车板块，目前吉利拥有吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、几何汽车、宝腾汽车，这几个公司都是吉利汽车集团的全资子公司。而沃尔沃汽车、极星汽车、奔驰smart、路特斯汽车、英伦汽车这些公司同样都是吉利集团的子公司，只不过股份占比不同。

除了乘用车板块之外，吉利集团还有商用车板块共6家公司；科技公司板块25家公司，业务遍布新能源、矿业、通用航空、商业航天、摩托车、创新孵化等； 包括曹操出行在内的3家出行板块公司；6家金融公司；同时还有6家教育机构……

虽然吉利已经拥有如此庞大的业务板块，但他们並没有停止的意思。 5月10日，吉利集团发布公告称与雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议。根据认购协议，吉利汽车拟认购雷诺韩国汽车34.02%的股份， 交易完成後，雷诺韩国汽车大股东仍为雷诺集团。